In dit filmpje van Febelauto wordt o.a. Johan van Peperzeel geïnterviewd over hoe om te gaan met beschadigde hybride en elektrische voertuigen, en de verwerking van lithium accu's in het bijzonder. Febelauto is de Belgische equivalent van Auto Recycling Nederland (ARN).
De gemeente Lelystad heeft 4.450 m2 grond verkocht aan Van Peperzeel. Wethouder economische zaken Jop Fackeldey en algemeen directeur Johan van Peperzeel ondertekenden de koopovereenkomst in de buitenlucht met uitzicht op de grond waar de uitbreiding van Van Peperzeel gaat plaatsvinden.
Van Peperzeel is al sinds 2008 gevestigd op bedrijventerrein Larserpoort, onderdeel van Lelystad Airport Business Park (LAB). Van Peperzeel is dé inzamelaar in Nederland en België van oude accu’s, batterijen en metalen en marktleider op het gebied van sortering, taxatie en afvoer daarvan. Het regelen van veilig vervoer en opslag van stoffen voor een verantwoorde recycling in en door heel Europa is bij Van Peperzeel in goede handen. Bij het bedrijf weken inmiddels zo’n 20 mensen.
Met de aankoop van extra grond breidt Van Peperzeel de werkzaamheden op het gebied van verduurzaming en hergebruik van grondstoffen verder uit. In de nieuwe hal gaat Van Peperzeel aan de slag met het terugwinnen van energie uit allerlei soorten accu’s en batterijen. De teruggewonnen energie is in eerste instantie bedoeld voor eigen gebruik, maar kan bij doorontwikkeling ook worden doorgezet naar andere afnemers, zoals bijvoorbeeld de energievoorziening op Lelystad Airport Businesspark of een oplaadpunt voor elektrische auto’s.
Van Peperzeel ziet in het terugwinnen van grondstoffen een groeimarkt en kansen om daarin met andere partijen, met name in de automobielbranche, samen te werken. ‘Er komen steeds meer hybride en elektrische auto’s op de markt,’ zegt hij. ‘De accu’s krijgen via ons ofwel een tweede leven of we zorgen dat ze worden ontmanteld en de bruikbare stoffen terug in de markt komen.’
Met de uitbreiding van de activiteiten, groeit ook de behoefte aan extra personeel bij Van Peperzeel. Het bedrijf hoopt de extra ruimte nog dit najaar in gebruik te nemen, tegelijk met de viering van het dan 40-jarig bestaan.
(bron: lelystad.nl)
Het is de week van de circulaire economie en daarom neemt Omroep Flevoland elke dag een kijkje bij een initiatief waarbij grondstoffen worden gerecycled. Deze week waren wij aan de beurt.
Met dank aan Omroep Flevoland.
Hierbij het nieuwste product van ons dochterbedrijf Battery Safety Solutions. Op deze manier kun je op een veilige wijze beschadigde en / of defecte hybride en elektrische auto's transporteren en opslaan.
Kijk voor meer informatie op: https://www.batterysafetysolutions.com/
Van Peperzeel wenst u namens alle medewerkers fijne feestdagen en een gezond en voorspoedig Nieuwjaar.
Interessant artikel in de Recycling International over lithium-ion batterijen met onze advertentie erbij.
http://www.peperzeel.nl/uploads/226/4590/ArtikelRecyclingInternational.pdf
Hierbij een artikel over het Batterij Congres in Lissabon, met daarbij een mooie bijdrage over Van Peperzeel.
De circulaire economie is in Flevoland al lang begonnen. Daarom brengen we Flevolandse koplopers extra onder de aandacht. Als allereerste een bedrijf dat naar eigen zeggen al veertig jaar in de circulaire economie werkzaam is: Van Peperzeel.
“Naast accu’s willen we ook energie recyclen.”
Van Peperzeel is een bedrijf, dat gespecialiseerd is in het verwerken van zogeheten non-ferrometalen. In de praktijk komt het er op neer dat Van Peperzeel vooral batterijen en accu’s sorteert/demonteert en klaar maakt voor recycling. Alle ingezamelde batterijen uit heel Nederland belanden bij het Lelystadse bedrijf op de loopband, jaarlijks zo’n 3,5 miljoen kilo. Daarnaast krijgen ze ook steeds meer te maken met accu’s uit elektrische fietsen én elektrische auto’s. “Wij horen bij de minder spannende kant van Elektrisch rijden, want wij mogen alle defecte accu’s verwerken. Van Peperzeel werkt voor de grote automerken die elektrische en hybride voertuigen op de markt brengen. Dat zijn de accu’s die nog niet aan het einde van hun levensduur zijn, want zo lang zijn ze nog niet in gebruik. De echt grote bulk moet nog komen.” Johan van Peperzeel, directeur van en tweede generatie in het bedrijf, weet duidelijk hoe de toekomst van zijn bedrijf eruitziet. “De afgelopen veertig jaar hebben we ons bezig gehouden met metaal en batterijen. Maar de komende dertig jaar zal de focus vooral liggen op de recycling van lithium-ion-accu’s. Er komt echt heel veel werk op ons af, zeker als we massaal overgaan op elektrisch vervoer.”
Ondanks de jarenlange ervaring die er in Nederland al is op het gebied van het verwerken en recyclen van batterijen, zijn er nog een paar flinke hordes te nemen, voordat we kunnen spreken van volledige recycling van onze batterijen en accu’s. “Je ziet dat er bij producenten van elektrische apparaten nog onvoldoende wordt nagedacht over wat er met de accu’s moet gebeuren aan het einde van hun levensduur. Bij tablets en telefoons valt de accu bijna niet te verwijderen. Dan wordt zo’n apparaat (inclusief accu) wel ingezameld, maar dan gaat hij door de shredder, om daarna de materialen die nog bruikbaar zijn te sorteren voor recycling. Zo gaat er dan veel bruikbaar materiaal van de accu verloren. Wij zouden graag bij de ontwikkeling van producten betrokken worden om aan de voorkant al mee te geven wat een handige manier is om accu’s te ontwerpen en plaatsen, zodat ze ook makkelijk te vervangen zijn en goed te recyclen. Je ziet nu gelukkig dat die beweging er langzaamaan komt. Als we dat versnellen, dan zou het streefcijfer van 65% procent recycling voor al het elektronisch afval (e-waste) op termijn gehaald kunnen worden.” Is 100%, dus volledig circulair ook haalbaar? “Dat denk ik niet. Daarvoor gaat de vraag nog teveel stijgen, dus ik denk dat we altijd zullen moeten blijven mijnen naar grondstoffen.” Maar alles wat gerecycled kan worden, hoeft niet opgegraven te worden, uiteraard.
Kan de Provincie een goede bijdrage leveren aan de versnelling van de circulaire economie, volgens Van Peperzeel? “Ik denk dat juist op provinciaal, en liever nog op landelijk en Europees niveau, winst valt te behalen. Bijvoorbeeld door het onderwijs beter te laten aansluiten op de wensen van de ondernemers. De komende jaren heb ik wel behoefte aan goedgeschoold technisch personeel. En ik zou graag willen zien dat er in Lelystad een soort hub ontstaat op het gebied van inzamelen, verwerken, recyclen en hergebruiken van accu’s. Dan hebben we zeker veel en goed personeel nodig.”
Een onverwachte bijkomstigheid van de verwerking van accu’s en batterijen, is dat er nog reststroom in die producten zit, die er eerst uit moet voordat ze echt verwerkt kunnen worden. “Nu worden ze nog ontladen door er een grote lamp aan te hangen. En als die uitgaat, dan is de batterij leeg. Maar dat is zonde van de energie. Dus we gaan nu een proef doen of we die stroomresten kunnen opslaan en in ons eigen bedrijf kunnen gebruiken. Mocht dat succesvol zijn, dan voorzie ik dat we met de groeiende toestroom van accu’s straks ook stroom kunnen gaan leveren, bijvoorbeeld voor het laden van E-bikes en elektrische auto’s Daarnaast zou een samenwerking met het Lelystad Airport Business Park opgezet kunnen worden. Dan gaan we naast de accu’s ook stroom recyclen!”
Bron: https://www.omgevingsvisieflevoland.nl/actueel/koploper-circulaire-economie/
Vul hier uw HTML code in
Van Peperzeel
James Wattlaan 6
8218 MB Lelystad
T +31 (0)320 - 401 400
E info@peperzeel.nl