Van Peperzeel in Lelystad geeft Lucht |
| Nieuws >> Algemeen Nieuws |
Recupereren als voorbereiding op recycling
“Met 40.000 ton materiaal op jaarbasis kan ik wel zeggen dat onze werkzaamheden belangrijker zijn dan vaak wordt gedacht”. Aan het woord is Johan van Peperzeel, algemeen directeur van Van Peperzeel. “Het is belangrijk dat iedere inwoner van Nederland zich beseft dat zelfs een kleine bijdrage een prima optelsom oplevert. Een beter milieu begint echt bij jezelf.” “Van Peperzeel is hét nationale sorteercentrum van lege batterijen en zamelt verder onder meer oude accu’s in en maakt ze gereed voor recycling. Behalve voor Stibat (de Stichting Batterijen) werkt Van Peperzeel voor landelijk opererende grossiers in de automobielbranche. De jaarlijkse inzameling bedraagt vele duizenden tonnen oude accu’s en vijfduizend ton non-ferro metalen en non-ferro residuen (te denken valt aan oude kentekenplaten, velgen, autokatalysatoren en divers industrieafval zoals slak en draaisel).
Zo normaal als een gordel dragen
“Batterijen zijn een goed voorbeeld van kleine bijdragen die leiden tot grote winst voor het milieu. Natuurlijk is het afvalprobleem thuis sneller opgelost als je de vuilnisbak gebruikt. Toch is het een kleine moeite om bijvoorbeeld batterijen te bewaren en bij een bezoek aan de supermarkt even in de juiste afvalbak te deponeren”, aldus Van Peperzeel. “Op jaarbasis wordt zo 3.000 ton aan lege batterijen opgehaald. Dit aantal zou eigenlijk nog hoger kunnen zijn. Stibat levert een belangrijke bijdrage met een scholingsproject. Kinderen van basisscholen leren zo dat zij een bijdrage leveren aan een beter milieu en ze sparen zo ook voor allerlei spullen op school, zoals sport en spel materialen.” Van Peperzeel: “Het is eigenlijk net zo als met de autogordel. Doordat wij tijdens de rijlessen al leren een gordel om te doen voelt niemand zich nog echt veilig als de gordel niet wordt omgedaan. Het voelt gewoon niet goed. Dat gevoel moet men in Nederland ook krijgen bij het weggooien van batterijen, accu’s en non-ferro materialen zoals kentekenplaten, radiateurs en aluminium velgen. Toch houden wij ons als Van Peperzeel niet bezig met recycling maar met recuperatie. Dat is een misverstand waar eigenlijk goede voorlichting over zou moeten worden gegeven. Het verschil is dat recupereren het inzamelen en gereedmaken voor recycling is. Het daadwerkelijke recyclen gebeurt weer ergens anders. In Nederland wordt het woord recycling te pas en te onpas gebruikt. Maar ach, als het besef maar het juiste is dan is het eigenlijk wel goed zo.”
Uitbreiding voor doorontwikkeling
In 2008 is de nieuwbouw in Lelystad in gebruik genomen. Lelystad bood ruimte voor groei en verdere ontwikkeling van Van Peperzeelals marktleider. Van de 2.200 m2 die zij in Ermelo bezetten, zijn zij gegroeid naar 8.000 m2. “Dat is een behoorlijke uitbreiding”, zegt Van Peperzeel. “Onze kennis is gestoeld op jarenlange ervaring met betrekking tot het inzamelen, sorteren en verwerken van batterijen, accu’s en non-ferro metalen en het gereedmaken voor recycling van non-ferro gerelateerde stromen zoals slakken en polijststoffen. Daarmee heeft ons bedrijf ook internationaal een bijzondere positie bereikt. Wij zijn lid van de Ebra –European Battery Reclycling Association- en op dit moment ontvangen wij regelmatig telefoontjes met het verzoek om advies en consultancy inzake batterijverwerking. Eerder leverden wij al een batterij sorteerinstallatie in Griekenland (Athene), Ierland en Duitsland. Daarnaast verzorgen wij de training en opleiding van de mensen die met de machines moeten gaan werken. De machine is een prachtig hulpmiddel om onszelf internationaal te vermarkten ten aanzien van onze kennis.”
Een nieuwe opkomende markt is de retourlogistiek en de recycling ontwikkelen van batterijen en accu’s die worden toegepast in elektrische fietsen, scooters, hybride auto’s en straks de elektrische auto. Deze nieuwe toepassingen zijn straks niet meer weg te denken zijn uit het straatbeeld. Het is van belang om reeds nu na te denken over hoe straks, als deze batterijen grootschalig worden aangeboden, de inzameling, de opslag en recycling georganiseerd moet worden. Er zit veel (elektrische) capaciteit in deze accu’s die een totaal andere chemie hebben als de huidige accu’s en batterijen voor voertuigen. Ondeskundig handelen kan vergaande (vervelende) gevolgen hebben. Ook met het inspelen op deze ontwikkeling houdt Van Peperzeel zich dagelijks bezig.
Expertise moet eerst erkend worden
Op personele vlak heeft Van Peperzeel bv geïnvesteerd in meer verkoopkracht. Twee buitendienstmedewerkers bezoeken dagelijks de relaties en prospects onder de garages, gemeentes en andere aanbieders van afvalstromen. Deze medewerkers zijn vooral gericht op de markt van de loodaccu’s, nog steeds de core business van Van Peperzeel. Naast de batterijen technologie waar Van Peperzeel sterk in is, verwerkt men op jaarbasis 20.000 ton loodaccu’s en 10.000 ton non-ferro materialen en gerelateerde non-ferro residuen. “Daarbij vergeleken staat de consultancy poot die de batterijen technologie moet gaan vermarkten nog in de kinderschoenen”, geeft Van Peperzeel aan. “Maar het is een prachtige uitdaging die wij graag aangaan. Nu al geven wij veel presentaties op congressen en lezingen in het buitenland. Een goed contact met de brancheverenigingen is daarbij belangrijk. Expertise heb je pas als je wijd en zijd om je expertise bekend staat. Daar wordt nu hard aan gewerkt.”
Artikel downloaden
Klik op de button om het artikel Werken uit Lelystad geeft Lucht over de rol die Van Peperzeel speelt bij de inzameling en recycling van oude batterijen te downloaden. Voor eventuele vragen over de inzameling en recycling van batterijen kunt u contact opnemen met Johan van Peperzeel.
